Nguyen The Hoan-
[ad_1]
Dự án đầy hứa hẹn này được công bố sau khi Fortescue mua lại nhà sản xuất pin Williams Advanced Engineering (WAE) có trụ sở tại Anh vào năm 2010. Hai công ty sẽ làm việc cùng nhau để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi năng lượng sạch, giúp loại bỏ nhu cầu sử dụng động cơ diesel và giảm lượng khí thải từ hoạt động của tàu.
Con tàu này sẽ chạy bằng pin điện không cần sạc lại bằng cơ sở hạ tầng sạc thông thường vì thay vào đó, nó sẽ khai thác năng lượng đến từ trọng lực trên các đoạn xuống dốc của hành trình, ngoài ra ma sát của phanh để làm cho tàu chậm lại cũng sẽ tái tạo ra điện và sạc cho pin.
Tiến sĩ Andrew Forrest, người sáng lập và chủ tịch của Fortescue, cho biết chuyến tàu vô cực sẽ giúp đưa Fortescue trở thành một trong nhữ gã khổng lồ của thị trường thiết bị vận tải công nghiệp xanh đang phát triển toàn cầu.
“Điều này thúc đẩy các nhà lãnh đạo doanh nghiệp và chính trị gia trên toàn cầu nhận ra rằng nhiên liệu hóa thạch chỉ là một trong nhiều nguồn năng lượng. Hiện nay, có nhiều nguồn năng lượng khác đang phát triển hiệu quả hơn, chi phí thấp hơn và thân thiện hơn với môi trường hơn”, ông nói.
Azuma Makoto, người tiên phong trong dự án đưa cây ra ngoài vũ trụ
[ad_2]
