Nguyen The Hoan-
[ad_1]
Động thái trên được thực hiện ngay sau Vietravel Airlines tiến hành tăng vốn từ 700 tỷ lên 1.300 tỷ đồng và chuyển thành công ty cổ phần. Trong đó, Vietravel đã góp thêm 595,3 tỷ đồng và tỷ lệ sở hữu sau tăng vốn là 99,5%. Như vậy, tỷ lệ sở hữu của Vietravel tại Vietravel Airlines còn khoảng gần 44%.
Việc giảm sở hữu tại Vietravel Airlines được thực hiện trong bối cảnh Vietravel vừa báo lỗ 217 tỷ đồng quý 2/2021. Sau 6 tháng đầu năm, Vietravel đạt doanh thu thuần 545,6 tỷ đồng, giảm 43% so với cùng kỳ. Công ty báo lỗ 293 tỷ đồng, cao gấp 4 lần số lỗ cùng kỳ năm trước.
Với kết quả lỗ lớn quý 2, Vietravel đã âm vốn chủ sở hữu 118 tỷ đồng và lỗ lũy kế của công ty tại ngày 30/6/2021 là 326 tỷ đồng.
Hồi đầu năm, Tập đoàn FLC cũng từng thực hiện “tách” Bamboo Airways ra khỏi báo cáo tài chính hợp nhất khi giảm tỷ lệ sở hữu tại Bamboo Airways để không còn phải gánh lỗ từ mảng hàng không.
Trước đó, tại Đại hội cổ đông thường niên, ban lãnh đạo Vietravel đã báo cáo kế hoạch tái cấu trúc công ty theo mô hình holdings. Theo đó, Vietravel Airlines không còn thuộc sở hữu trực tiếp của Vietravel. Vietravel Holdings sẽ trở thành công ty mẹ sở hữu cổ phần tại Vietravel và Vietravel Airlines. Vietravel và Vietravel Airlines vẫn thuộc hệ sinh thái chung của tập đoàn, cùng hỗ trợ cho sự phát triển theo mô hình hàng không lữ hành.
Vietravel Airlines bắt đầu bay thương mại vào tháng 1/2021 và không lâu sau đó bị ảnh hưởng nặng do đại dịch Covid-19. Ông Nguyễn Quốc Kỳ, Chủ tịch Vietravel cho biết mỗi ngày công ty mất khoảng 1,5 triệu USD.
Theo Doanh nghiệp và Tiếp thị
[ad_2]
