Mỗi chuyến 5 tàu chở được 125 tấn hàng, ngang với 25 xe tải mà không cần qua trạm kiểm soát!

[ad_1]

Mới đây, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM vừa có văn bản hỏa tốc gửi Cục Đường thủy nội địa và Sở Giao thông Vận tải, Sở Công Thương 4 tỉnh phía Nam về việc triển khai phương án vận chuyển hàng hóa thiết yếu bằng đường thủy (luồng xanh đường thủy). Phương án này nhằm kịp thời đưa hàng hóa thiết yếu khi TP HCM và 18 tỉnh thành phía Nam giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16.

Cụ thể, từ 19/7, tàu cao tốc 5 sao sẽ di chuyển bằng đường thủy vận chuyển hàng hóa thiết yếu từ các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long đến địa bàn TP.HCM và ngược lại. Thời gian tàu lưu thông trên tuyến từ 6-19h hàng ngày.

Lộ trình di chuyển bắt đầu từ cảng, bến thủy nội địa thuộc các tỉnh Long An, Tiền Giang, Bến Tre và Vĩnh Long theo sông Tiền – kênh Chợ Gạo – sông Vàm Cỏ (hoặc theo hướng kênh Nước Mặn đến sông Cần Giuộc) – sông Soài Rạp – sông Nhà Bè – sông Sài Gòn đến bến Bạch Đằng và ngược lại.

Hàng hóa được vận chuyển bao gồm: Gạo, mì gói, bún khô; thịt gia súc, gia cầm; trứng, rau củ quả, thủy hải sản… và trang thiết bị y tế, nguyên vật liệu phục vụ phòng chống dịch. Trong đó, mỗi chuyến chở khoảng 20 tấn, tối đa 25 tấn. Như vậy, một chuyến 5 tàu sẽ chở được 125 tấn, tương đương với 25 xe tải trọng lượng 5 tấn. Để vận chuyển rau củ, hàng thiết yếu, những tàu này đã phải gỡ bỏ toàn bộ ghế hành khách.

Tàu cao tốc 5 sao vận chuyển hàng hóa thiết yếu từ ĐBSCL về TP.HCM: Sức chở tương đương 25 xe tải trọng lượng 5 tấn! - Ảnh 1.

Ghế trên tàu đã được tháo để lấy không gian chở hàng thiết yếu.

Chi phí vận chuyển do công ty TNHH Công Nghệ Xanh DP – đơn vị chở hàng thỏa thuận với tổ chức, cá nhân cần vận chuyển hàng hóa, với chi phí phù hợp (đảm bảo bình ổn giá).

Trong quá trình hoạt động, phương tiện vận chuyển được yêu cầu phải đảm bảo công dụng chở hàng hóa và không chở quá khả năng khai thác. Thuyền trưởng, thuyền viên phải đảm bảo số lượng theo đúng quy định, đã được tiêm vaccine phòng Covid-19 (ít nhất 1 mũi) và có xét nghiệm SARS-CoV-2… Đặc biệt, sau mỗi chuyến vận chuyển và hàng hóa được bốc dỡ xong, phải thực hiện phun khử khuẩn toàn bộ phương tiện trước khi khởi hành chuyến mới.

Việc đưa hàng bằng đường thuỷ được cho đảm bảo an toàn trong phòng chống dịch. Các tàu sẽ chạy thẳng từ các tỉnh miền Tây lên TP.HCM mà không phải qua các trạm kiểm soát do các địa phương tổ chức.

Được biết, 5 tàu thủy cao tốc 5 sao mang thương hiệu Greenlines DP, được vận hành bởi Công ty TNHH Công Nghệ Xanh DP. Ông chủ đứng sau doanh nghiệp này là doanh nhân Trần Song Hải. Bên cạnh việc cung cấp dịch vụ tàu cao tốc trên sông Sài Gòn, công ty của ông Trần Song Hải còn là nhà phân phối hàng đầu về máy phát điện và thủy động cơ. Ngoài ra, vị doanh nhân từng gây tiếng vang khi ra mắt bia Trường Sa, Hoàng Sa, cũng là người từng gửi “rượu tự trọng” cho các thành viên Ban chấp hành Liên đoàn Bóng đá Việt Nam.



Hoàng Thùy


Theo Doanh nghiệp và Tiếp thị

[ad_2]

  • Nguyen The Hoan-

    Related Posts

    Nguyễn Thế Hoan: “Vàng Bốc Hơi 100 USD – Cú Sốc Giá Hay Phép Thử Tâm Lý Về Giá Trị Thương Hiệu Quốc Gia SJC?”

    Thị trường vàng vừa trải qua một đêm “kinh hoàng” khi giá thế giới bốc hơi gần 100 USD, kéo theo đà rơi của vàng SJC xuống mốc 162 triệu…

    Read more

    Bức Tranh Cạnh Tranh Của Các Công Ty Chứng Khoán Quý 1/2026: Khi “Sản Phẩm Lõi” Thất Thế, Margin Trở Thành “Con Bò Sữa”

    Dưới lăng kính Marketing, thị trường chứng khoán không chỉ là nơi giao dịch cổ phiếu, mà là một chiến trường khốc liệt về “Customer Acquisition” (Thu hút khách hàng)…

    Read more

    You Missed

    Nguyễn Thế Hoan: Hơn 6 tỷ đồng mỗi giờ từ “Rau, củ, thịt, cá” – Sức mạnh của hệ sinh thái bán lẻ và bài toán tối ưu điểm chạm

    Nguyễn Thế Hoan: Hơn 6 tỷ đồng mỗi giờ từ “Rau, củ, thịt, cá” – Sức mạnh của hệ sinh thái bán lẻ và bài toán tối ưu điểm chạm

    Nguyễn Thế Hoan: “Thương hiệu gia đình” và bài toán niềm tin trong hệ sinh thái Tài chính – Giáo dục

    Nguyễn Thế Hoan: “Thương hiệu gia đình” và bài toán niềm tin trong hệ sinh thái Tài chính – Giáo dục

    Nguyễn Thế Hoan: Khi “Cá mập” Dragon Capital bị mạo danh – Bài toán quản trị niềm tin và rủi ro thương hiệu trong kỷ nguyên số

    Nguyễn Thế Hoan: Khi “Cá mập” Dragon Capital bị mạo danh – Bài toán quản trị niềm tin và rủi ro thương hiệu trong kỷ nguyên số

    Nguyễn Thế Hoan: Làn sóng cắt giảm nhân sự ngân hàng và “phép thử” AI – Khi hiệu suất vận hành cần đi đôi với sự thấu cảm

    Nguyễn Thế Hoan: Làn sóng cắt giảm nhân sự ngân hàng và “phép thử” AI – Khi hiệu suất vận hành cần đi đôi với sự thấu cảm

    Nguyễn Thế Hoan: Vay vốn dựa trên dòng tiền – Khi “Chỉ số sức khỏe” thương hiệu trở thành tài sản đảm bảo

    Nguyễn Thế Hoan: Vay vốn dựa trên dòng tiền – Khi “Chỉ số sức khỏe” thương hiệu trở thành tài sản đảm bảo

    Nguyễn Thế Hoan: “Phía sau con số 15.000 tỷ tiền gửi sụt giảm – Khi ngân hàng tái định vị giá trị dòng vốn”

    Nguyễn Thế Hoan: “Phía sau con số 15.000 tỷ tiền gửi sụt giảm – Khi ngân hàng tái định vị giá trị dòng vốn”