Nguyen The Hoan-
[ad_1]
Trong tháng 8, lượng đường nhập khẩu chính ngạch giảm bớt cùng với các đợt kiểm tra của cơ quan chức năng đối với hành vi gian lận thương mại đường nhập lậu nên các hoạt động này cũng tạm thời giảm. Điều này đã tạo điều kiện cho đường sản xuất từ mía có thể tiêu thụ và cải thiện được giá bán.
Tuy nhiên, nạn đường nhập lậu qua đường tiểu ngạch từ các nước láng giềng vẫn là nỗi lo của các doanh nghiệp đường trong nước.
Hiệp hội mía đường Việt Nam (VSSA) ước tính, tổng lượng đường nhập lậu từ Campuchia, Lào vào Việt Nam sẽ lên đến 756.300 tấn trong năm 2022.
Tính đến ngày 30/8 ngành đường Việt Nam đã hoàn thành vụ mía 2021-2022. Lũy kế đến kết thúc vụ toàn ngành đã ép được 7,5 triệu tấn mía sản xuất được gần 745.000 tấn đường, tăng 11,8% về lượng mía ép và 8,3% về lượng đường so với cùng kỳ với vụ ép mía 2020-2021.
Trên thị trường thế giới, theo Tổ chức Đường Quốc tế (ISO), giá đường trong tháng 8 có xu hướng tăng. Giá dầu đã liên tiếp giảm và thời tiết nắng nóng tại châu Âu đe dọa sự phát triển của củ cải đường đã đóng vai trò chính trong việc tăng giá đường.
Diễn biến giá đường thế giới trong tháng 8 ( ĐVT: Cents/lb. Nguồn: ISO).
Tại Brazil, nước sản xuất và xuất khẩu đường hàng đầu thế giới, sản lượng mía sụt giảm do điều kiện thời tiết bất lợi, ảnh hưởng đến hoạt động thu hoạch. Trong khi đó, tại Ấn Độ, Hiệp hội các nhà máy đường đã yêu cầu Chính phủ cho phép xuất khẩu 800.000 tấn chất làm ngọt trong niên vụ 2022-2023 bắt đầu từ tháng 10 do sản lượng dư thừa.
Xem chi tiết báo cáo thị trường đường tháng 8/2022 tại đây:
[ad_2]
