Việt Nam là thị trường tăng trưởng nhanh thứ 2 toàn cầu của Mercedes-Benz

[ad_1]

Mercedes-Benz Việt Nam cho biết vừa đạt được năm kinh doanh thành công nhất kể từ khi thành lập vào năm 1995 với mức doanh số 2.467 xe trong năm 2014.

Trong đó, E-Class là mẫu xe bán chạy nhất của Hãng và S-Class dẫn đầu mạnh mẽ trong phân khúc xe sang cỡ lớn. Với mức tăng trưởng 43% so với năm 2013, Mercedes-Benz Việt Nam đã có được động lực mạnh mẽ trước khi kỷ niệm 20 năm hoạt động tại Việt Nam vào năm 2015. Với tốc độ tăng trưởng kể trên, Việt Nam là thị trường tăng trưởng nhanh nhất châu Á và nhanh thứ hai toàn thế giới của thương hiệu Mercedes-Benz.

Nhờ việc trình làng 19 sản phẩm mới trong năm qua, Mercedes-Benz Việt Nam đã lập kỷ lục doanh số trong suốt 19 năm hoạt động tại Việt Nam. E-Class là mẫu xe bán chạy nhất của hãng với 635 chiếc đến tay khách hàng – cao hơn 2,5 lần so với đối thủ gần nhất.

2014 cũng là năm S-Class khẳng định rõ vị thế dẫn đầu với 376 xe bán ra và 83% thị phần.

2014 cũng là năm S-Class khẳng định rõ vị thế dẫn đầu với 376 xe bán ra và 83% thị phần. Điều này đã chứng minh được sự xuất sắc của mẫu xe “Tốt nhất thế giới” cũng như sự đáng giá của S-Class tại thị trường Việt Nam.

C-Class hoàn toàn mới (W205) cũng đã được khách hàng đón nhận tích cực với gần 600 đơn đặt hàng sau 2 tháng ra mắt. Đặc biệt, mẫu xe GL-Class đã đạt doanh số 116 chiếc, tăng gấp đôi so với năm 2013 và trở thành mẫu SUV hạng sang cỡ lớn bán chạy nhất tại Việt Nam. Các mẫu xe cỡ nhỏ cũng đóng vai trò quan trọng trong sự tăng trưởng của Mercedes-Benz. 3 mẫu xe A-Class, CLA và GLA đã đóng góp tổng cộng 349 xe trong tổng doanh số của MBV.

Trên toàn cầu, Mercedes-Benz cũng đã lập kỷ lục doanh số mới với 1.650.010 xe, tăng trưởng 12,9% so với năm 2013 và phá lỷ lục doanh số lần thứ 4 liên tiếp. Kỷ lục doanh số của hãng liên tiếp được phá vỡ trong tất cả các tháng của năm 2014 và được chốt lại với tháng 12 thành công nhất cũng như quý IV thành công nhất (bán được 454.854 xe). Mức tăng trưởng 12,9% giúp Mercedes-Benz tiếp tục là thương hiệu xe sang tăng trưởng nhanh nhất thế giới. Thương hiệu “ngôi sao 3 cánh” cũng dần đầu phân khúc xe sang ở các thị trường lớn như Đức, Nhật, Úc, Canada và Nga.

Mức tăng trưởng 12,9% giúp Mercedes-Benz tiếp tục là thương hiệu xe sang tăng trưởng nhanh nhất thế giới.

Một lần nữa, S-Class là mẫu saloon hạng sang cỡ lớn đắt khách nhất thế giới. Trong năm qua, đã có 103.737 xe S-Class saloon được bàn giao, tăng trưởng đến 82,2%. C-Class tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất của Mercedes-Benz với tổng doanh số 316.792 chiếc. C-Class thế hệ mới là chiếc xe đầu tiên của hãng được lắp ráp trên 4 châu lục khác nhau.

Thương hiệu xe thể thao hiệu năng cao Mercedes-AMG cũng đã có một năm 2014 đột phá với 47.632 xe được bán ra, tăng đến 48% so với năm 2013. Với sự mở rộng danh mục xe hiệu năng cao đến cả những dòng xe cỡ nhỏ, Mercedes-AMG đã thành công trong việc tiếp cận những nhóm khách hàng và thị trường hoàn toàn mới.

Vĩnh Bảo
* Nguồn: Nhịp cầu Đầu tư

[ad_2]

Nguyen The Hoan-

Related Posts

Bảo vệ: Chân dung khách hàng AQtech

Không có trích dẫn vì bài này được bảo vệ.

Read more

Những Điều Cần Lưu Ý Khi Tổ Chức Sự Kiện Lớn: Bí Quyết Thành Công Không Thể Bỏ Qua

Tổ chức một sự kiện lớn không chỉ đơn thuần là việc chuẩn bị một không gian và mời khách tham dự; đó còn là một hành trình đầy thách…

Read more

You Missed

Nguyễn Thế Hoan: Ngân hàng Nhà nước muốn nới trần vốn ngắn hạn cho vay trung dài hạn lên 40% – Đòn phối hợp khơi thông thanh khoản và nghệ thuật “Quản trị Kỳ vọng” vĩ mô

Nguyễn Thế Hoan: Ngân hàng Nhà nước muốn nới trần vốn ngắn hạn cho vay trung dài hạn lên 40% – Đòn phối hợp khơi thông thanh khoản và nghệ thuật “Quản trị Kỳ vọng” vĩ mô

Nguyễn Thế Hoan: Báo cáo Định vị Quốc gia Xuất xứ 2026 – Khi Bản sắc Thương hiệu bị chi phối bởi “Hiệu ứng Hào quang” vĩ mô và Nghệ thuật tái thiết Điểm chạm Bản sắc

Nguyễn Thế Hoan: Báo cáo Định vị Quốc gia Xuất xứ 2026 – Khi Bản sắc Thương hiệu bị chi phối bởi “Hiệu ứng Hào quang” vĩ mô và Nghệ thuật tái thiết Điểm chạm Bản sắc

Nguyễn Thế Hoan: Báo cáo Di động Việt Nam 2026 – Cuộc thanh lọc của bộ lọc Gap Analysis và sự dịch chuyển từ “Bành trướng số lượng” sang “Quản trị hiệu suất số”

Nguyễn Thế Hoan: Báo cáo Di động Việt Nam 2026 – Cuộc thanh lọc của bộ lọc Gap Analysis và sự dịch chuyển từ “Bành trướng số lượng” sang “Quản trị hiệu suất số”

Nguyễn Thế Hoan: Toyota dừng sản xuất một mẫu EV – Khi “Kẻ thách đố” chủ động điều chỉnh nhịp độ để kiểm soát thế trận vĩ mô

Nguyễn Thế Hoan: Toyota dừng sản xuất một mẫu EV – Khi “Kẻ thách đố” chủ động điều chỉnh nhịp độ để kiểm soát thế trận vĩ mô

Nguyễn Thế Hoan: Giới siêu giàu bớt giữ tài sản bằng USD – Cuộc đại dịch chuyển danh mục và tư duy “Quản trị Kỳ vọng” trong kỷ nguyên biến động vĩ mô

Nguyễn Thế Hoan: Giới siêu giàu bớt giữ tài sản bằng USD – Cuộc đại dịch chuyển danh mục và tư duy “Quản trị Kỳ vọng” trong kỷ nguyên biến động vĩ mô

Nguyễn Thế Hoan: Xu hướng Influencer Marketing Toàn cầu – Sự dịch chuyển về tay Micro/Nano Influencer và cuộc cách mạng thực chất hóa chỉ số ROI

Nguyễn Thế Hoan: Xu hướng Influencer Marketing Toàn cầu – Sự dịch chuyển về tay Micro/Nano Influencer và cuộc cách mạng thực chất hóa chỉ số ROI