Toyota, Panasonic bắt tay làm pin xe điện

[ad_1]

Toyota Motor và Panasonic sắp thành lập liên doanh trong năm tới để sản xuất pin cho xe điện trong nỗ lực cạnh tranh với các đối thủ Trung Quốc.

Theo Reuters, Toyota sở hữu 51% liên doanh còn Panasonic nắm phần còn lại. Liên doanh này còn có thể cung cấp pin cho các đối tác công nghệ xe điện của hãng ô tô Nhật Bản, chẳng hạn như Mazda và Subaru.

Hiện chưa có nhiều thông tin chi tiết về liên doanh mới, song đôi bên cho hay liên doanh sẽ dựa trên thỏa thuận mà hai hãng công bố cuối năm 2017 về việc cùng phát triển pin hình trụ với mật độ năng lượng cao hơn.

Chủ tịch Toyota Motor Akio Toyoda và Chủ tịch Panasonic Kazuhiro Tsuga cùng tham dự buổi họp báo chung tại Tokyo (Nhật Bản) tháng 12.2017. Ảnh: Reuters.

Theo kế hoạch, Panasonic sẽ chuyển hầu hết các thiết bị và cơ sở sản xuất liên quan đến pin ở Nhật Bản và Trung Quốc sang liên doanh, trong khi các cơ sở và thiết bị dùng để làm pin cho hãng Mỹ Tesla vẫn thuộc riêng công ty. Panasonic đã và đang sản xuất pin hình trụ cho Toyota và sản xuất pin tương tự như loại dùng trong laptop cho Tesla.

Liên doanh sản xuất pin sẽ giúp Toyota đạt mục tiêu doanh số thường niên khoảng 1 triệu xe điện không phát thải và xe chạy bằng pin vào năm 2030. Nó cũng sẽ giúp Panasonic đạt lợi thế về chi phí và quy mô sản xuất pin ở thời điểm mà công nghệ Trung Quốc đã phát triển đến mức ngang ngửa doanh nghiệp dẫn đầu lâu năm trên thị trường Nhật Bản.

Thu Thảo
* Nguồn: Thanh Niên

[ad_2]

  • Nguyen The Hoan-

    Related Posts

    Bảo vệ: Chân dung khách hàng AQtech

    Không có trích dẫn vì bài này được bảo vệ.

    Read more

    Những Điều Cần Lưu Ý Khi Tổ Chức Sự Kiện Lớn: Bí Quyết Thành Công Không Thể Bỏ Qua

    Tổ chức một sự kiện lớn không chỉ đơn thuần là việc chuẩn bị một không gian và mời khách tham dự; đó còn là một hành trình đầy thách…

    Read more

    You Missed

    Mô hình The Marketing Umbrella: Khi Marketing Không Chỉ Là Mạng Xã Hội, Đó Là Cấu Trúc Vận Hành Sống Còn Của Doanh Nghiệp

    Mô hình The Marketing Umbrella: Khi Marketing Không Chỉ Là Mạng Xã Hội, Đó Là Cấu Trúc Vận Hành Sống Còn Của Doanh Nghiệp

    Phẫu thuật Chiến lược Marketing vs. Kế hoạch Marketing: Định hình Hạt nhân Tăng trưởng và Bản sắc Vận hành

    Phẫu thuật Chiến lược Marketing vs. Kế hoạch Marketing: Định hình Hạt nhân Tăng trưởng và Bản sắc Vận hành

    Nguyễn Thế Hoan: Giải mã “Kể chuyện Chiến lược” – 6 Khung Cấu trúc Kể chuyện Định hình Tầm vóc Lãnh đạo và Kiến tạo Thương hiệu Độc bản

    Nguyễn Thế Hoan: Giải mã “Kể chuyện Chiến lược” – 6 Khung Cấu trúc Kể chuyện Định hình Tầm vóc Lãnh đạo và Kiến tạo Thương hiệu Độc bản

    Nguyễn Thế Hoan: Phẫu thuật “Hành trình Khách hàng Thượng lưu” – Giải mã Nghệ thuật Định vị Thượng nguồn và Thiết lập Tầm vóc Thương hiệu Độc bản

    Nguyễn Thế Hoan: Phẫu thuật “Hành trình Khách hàng Thượng lưu” – Giải mã Nghệ thuật Định vị Thượng nguồn và Thiết lập Tầm vóc Thương hiệu Độc bản

    Nguyễn Thế Hoan: Finance on TikTok – Cuộc đảo chiều trong cuộc chiến FinTech: Từ “Đốt tiền mua người dùng” sang “Thế trận Vận hành Re-engagement”

    Nguyễn Thế Hoan: Finance on TikTok – Cuộc đảo chiều trong cuộc chiến FinTech: Từ “Đốt tiền mua người dùng” sang “Thế trận Vận hành Re-engagement”

    Ông Lê Hoàng Nguyên: “Kiến trúc sư” công nghệ đứng sau những giải pháp tài chính số đột phá

    Ông Lê Hoàng Nguyên: “Kiến trúc sư” công nghệ đứng sau những giải pháp tài chính số đột phá