Nguyen The Hoan-
[ad_1]
Mới đây, Cục thuế tỉnh Hà Tĩnh đã thực hiện công khai thông tin 685 người nộp thuế còn nợ tiền thuế và các khoản thu khác thuộc ngân sách Nhà nước tính đến thời điểm 30/6/2024.
Tổng số tiền là hơn 783 tỷ đồng. Trong danh sách cũng có sự xuất hiện của công ty TNHH tập đoàn Sơn Hải với số tiền nợ thuế hơn 1,15 tỷ đồng.
Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải đang triển khai thi công dự án đường Cao tốc Bắc Nam đi qua địa bàn Hà Tĩnh. Hồi cuối tháng 5/2024 doanh nghiệp này cũng đã bị UBND tỉnh Hà Tĩnh ra quyết định xử phạt 120 triệu đồng về hành vi vi phạm hành chính trong khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng.
Cụ thể, tại Quyết định xử phạt vi phạm hành chính, UBND tỉnh Hà Tĩnh xác định, từ tháng 4/2023 đến tháng 4/2024, tập đoàn Sơn Hải đã khai thác, sử dụng khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường (đất làm vật liệu san lấp) trong phạm vi diện tích đất của Dự án thành phần đoạn Vũng Áng – Bùng thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 để phục vụ xây dựng dự án đó.
Tuy nhiên công ty đã không đăng ký khu vực, công suất, khối lượng, phương pháp, thiết bị và kế hoạch khai thác tại UBND tỉnh Hà Tĩnh (nơi có khoáng sản khai thác).
Tập đoàn Sơn Hải được thành lập từ năm 1998, là một trong những doanh nghiệp tư nhân lớn nhất ở Quảng Bình. Sau hơn 2 thập kỷ thành lập, bên cạnh mảng cốt lõi là xây dựng, kinh nghiệm, quan hệ cũng như nguồn lực tích góp được đã giúp Sơn Hải mở rộng mạnh mẽ sang các lĩnh vực thâm dụng vốn nhưng cũng đầy tiềm năng là năng lượng và bất động sản.
Tính đến tháng 5/2023, vốn điều lệ của Sơn Hải ghi nhận ở mức 2.366 tỷ. Trong đó, ông Nguyễn Viết Hải – Chủ tịch Hội đồng thành viên nắm 99,912%, còn ông Lê Thanh Hướng – Giám đốc nắm 0,088% vốn điều lệ.
Là một nhà thầu có trụ sở tại Quảng Bình, Công ty Sơn Hải bắt đầu được dư luận chú ý từ năm 2014 khi tham gia dự án mở rộng quốc lộ 1A. Lúc bấy giờ, các đoạn đường thường chỉ được các nhà thầu bảo hành 2 năm, nhưng riêng Sơn Hải đã tuyên bố bảo hành tới 5 năm cho 2 gói thầu mà mình thực hiện, là gói thầu số 10 và gói thầu số 14 dài 15km đi qua địa phận tỉnh Quảng Bình.
Năm 2022, tập đoàn Sơn Hải tiếp tục gây xôn xao dư luận khi gửi văn bản tới Bộ Giao thông vận tải xin được cam kết bảo hành 10 năm đối với những gói thầu trên những tuyến cao tốc do tập đoàn này thi công.
Những gói thầu này gồm gói thầu 10-XL thuộc dự án Mai Sơn – quốc lộ 45; gói thầu XL-01 thuộc dự án Nghi Sơn – Diễn Châu; toàn bộ dự án Nha Trang – Cam Lâm và các gói thầu tiếp theo của giai đoạn 2 trên tuyến cao tốc Bắc – Nam mà đơn vị này đảm nhận thi công.
[ad_2]
