Nguyen The Hoan-
[ad_1]
Theo đó, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho phép VEC tăng phí với 4 tuyến cao tốc theo đề nghị trước đó của đơn vị này, gồm: Cầu Giẽ – Ninh Bình; Nội Bài – Lào Cai; TPHCM – Long Thành – Dầu Giây; Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Mức tăng không vượt quá mức giá tối đa quy định tại Thông tư 28/2021/TT-BGTVT.
VEC được tăng phí 4 tuyến
Bộ GTVT giao VEC kiểm tra, rà soát, quyết định mức giá tăng, thời điểm tăng, bảo đảm không vượt quá mức giá tối đa quy định tại Thông tư 28/2021, khả năng chi trả của người sử dụng; hài hoà lợi ích của Nhà nước – người dân – doanh nghiệp; hoàn tất các thủ tục điều chỉnh giá vé theo đúng quy định.
Đơn vị khai thác phải kịp thời công khai, tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng để tạo sự đồng thuận của người dân và doanh nghiệp.
Trước đó, VEC đề xuất Bộ GTVT cho tăng phí 4 tuyến cao tốc đơn vị này đang quản lý, khai thác. Trong đó, mức tăng thêm 12% áp dụng với các tuyến: Cầu Giẽ – Ninh Bình, Nội Bài – Lào Cai và Đà Nẵng – Quảng Ngãi; và tăng 5% áp dụng với tuyến TPHCM – Long Thành – Dầu Giây. Còn theo hợp đồng, mức tăng tối đa VEC được áp dụng là 15% cho mỗi lần tăng, định kỳ 3 năm tăng 1 lần.
VEC dự kiến, nếu được Bộ GTVT chấp thuận, sẽ điều chỉnh theo phí mới ngay trong tháng 1/2024.
VEC tính toán, với mức tăng phí và thời gian áp dụng như trên, sau đó 3 năm tăng 1 lần, giai đoạn 2024-2030, công ty này sẽ đạt doanh thu hơn 50.798 tỷ đồng. Sẽ đảm bảo dòng tiền cho VEC trả nợ và đầu tư hoàn thành cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Hiện, cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình đang thu mức phí 1.500 đồng/km/xe tiêu chuẩn (xe 12 chỗ ngồi trở xuống).
Cao tốc Nội Bài – Lào Cai mức phí hiện 1.500 đồng/km/xe tiêu chuẩn cho đoạn 4 làn xe, và 1.000 đồng/km/xe tiêu chuẩn với đoạn 2 làn xe.
Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đang thu mức phí 1.500 đồng/km/xe tiêu chuẩn.
Cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây hiện thu mức phí 2.000 đồng/km/xe tiêu chuẩn.
[ad_2]
