Báo lãi kỷ lục, thị giá cổ phiếu vượt 90.000 đồng, vốn hoá “gã khổng lồ” hàng không ACV lên gần 202.000 tỷ đồng, chỉ còn đứng sau Vietcombank, BIDV, Viettel Global

[ad_1]

Trên thị trường, cổ phiếu ACV của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam liên tục tăng và thiết lập mức giá trên 90.000 đồng/cp trong buổi sáng 3/5/2024, có lúc tăng lên mức 94.500 đồng. Tương ứng, vốn hoá Công ty đang vào mức xấp xỉ 202.000 tỷ đồng – đứng thứ 4 toàn sàn chứng khoán, chỉ sau Vietcombank (HOSE, 517.000 tỷ), BIDV (HOSE, 283.000 tỷ), Viettel Global (Upcom, hơn 207.000 tỷ) và vượt xa các “tay to” như Hòa Phát, Vingroup, Vinamilk, VPBank, Techcombank…

Tính từ đầu năm (ngày 2/1) đến nay, cổ phiếu này đã tăng gần 45%, đưa vốn hoá tăng thêm hơn 62.260 tỷ đồng (~2,4 tỷ USD). Đà tăng được hỗ trợ từ những tín hiệu hồi phục của ngành và kết quả kinh doanh của doanh nghiệp.

ACV vừa công bố BCTC hợp nhất quý 1/2024 với doanh thu 5.643 tỷ đồng, tăng 19% so với cùng kỳ năm trước. Trừ giá vốn hàng bán, ACV lãi gộp 3.599 tỷ đồng, tăng 22,5% so với năm ngoái. Biên lãi gộp ở mức gần 64%.

Mảng tài chính, doanh thu trong kỳ đạng 479 tỷ – phần lớn đến từ lãi tiền gửi ngân hàng. Đặc biệt, trong kỳ Công ty không còn ghi nhận khoản lỗ do chênh lệch tỷ giá giúp lãi ròng tăng mạnh 79%, đạt 2.917 tỷ đồng.

Đây là khoản lãi kỷ lục của ACV từ trước đến nay.

Báo lãi kỷ lục, thị giá cổ phiếu vượt 90.000 đồng, vốn hoá “gã khổng lồ” hàng không ACV lên gần 202.000 tỷ đồng, chỉ còn đứng sau Vietcombank, BIDV, Viettel Global- Ảnh 1.

Vào cuối năm nay, ACV sẽ đăng cai tổ chức sự kiện Diễn đàn Trinity 2024 tại Tp.HCM.

Về ACV, Tổng Công ty được thành lập năm 2012 trên cơ sở hợp nhất các Tổng Công ty Cảng hàng không ở 3 miền Bắc – Trung – Nam. Năm 2015, Tổng Công ty được cổ phần hóa và chính thức hoạt động dưới hình thức CTCP từ ngày 1/4/2016 với vốn điều lệ 21.771 tỷ đồng, trong đó cổ đông Nhà nước nắm giữ 95,4% vốn cổ phần.

Gần 2,18 tỷ cổ phiếu ACV chính thức lên giao dịch trên UPCoM ngày 21/11/2016 với giá tham chiếu 25.000 đồng/cp, tương ứng định giá ban đầu khoảng 54.400 tỷ đồng (~2,3 tỷ USD).

ACV hiện đang nắm độc quyền cung cấp các dịch vụ hàng không cho các hãng bay trong và ngoài nước như dịch vụ an ninh, dịch vụ mặt đất, phục vụ hành khách, cất cánh và hạ cánh…; đồng thời được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.

Ngoài ra, ACV còn sở hữu 2 công ty con là Dịch vụ Nhiên liệu Hàng không Nội Bài (NAFSC) và Dịch vụ Bảo dưỡng máy bay Cảng hàng không Miền Nam (SAAM). Cùng 10 công ty liên kết, chủ yếu hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ hàng không, trong đó có nhiều cái tên trên sàn chứng khoán như Dịch vụ Hàng không Sân bay Tân Sơn Nhất (SASCO – SAS), Phục vụ Mặt đất Sài Gòn (SAGS – SGN), Dịch vụ Hàng hóa Sài Gòn (SCS),…

Báo lãi kỷ lục, thị giá cổ phiếu vượt 90.000 đồng, vốn hoá “gã khổng lồ” hàng không ACV lên gần 202.000 tỷ đồng, chỉ còn đứng sau Vietcombank, BIDV, Viettel Global- Ảnh 2.

Sau khi lên sàn chứng khoán, doanh thu và lợi nhuận ACV liên tục tăng trưởng qua từng năm trước khi Covid-19 xuất hiện. Sau giai đoạn 2020-2021 khó khăn, ACV đã nhanh chóng tăng trưởng trở lại sau khi đại dịch được đẩy lùi và nền kinh tế bước vào pha hồi phục.

Trong năm 2023, ACV phục vụ 113,5 triệu lượt hành khách, tăng 15% so với năm 2022, trong đó khách quốc tế đạt 32,6 triệu lượt khách, tăng 173%; Tổng hàng hóa bưu kiện thông qua đạt 1,2 triệu tấn; Tổng hạ cất cánh đạt 710.000 lượt chuyến.

Nhờ đó, doanh thu Công ty đạt kỷ lục trên 20.000 tỷ đồng, tăng 45% so với năm trước. Lợi nhuận sau thuế cũng tăng gần 21% so với năm 2022, đạt gần 8.600 tỷ đồng.

[ad_2]

  • Nguyen The Hoan-

    Related Posts

    Bảo vệ: Chân dung khách hàng AQtech

    Không có trích dẫn vì bài này được bảo vệ.

    Read more

    Những Điều Cần Lưu Ý Khi Tổ Chức Sự Kiện Lớn: Bí Quyết Thành Công Không Thể Bỏ Qua

    Tổ chức một sự kiện lớn không chỉ đơn thuần là việc chuẩn bị một không gian và mời khách tham dự; đó còn là một hành trình đầy thách…

    Read more

    You Missed

    Danh Sách Kiểm Tra Quảng Cáo Meta: Từ Thiết Lập Kỹ Thuật Đến Mở Rộng Quy Mô Hiệu Suất

    Danh Sách Kiểm Tra Quảng Cáo Meta: Từ Thiết Lập Kỹ Thuật Đến Mở Rộng Quy Mô Hiệu Suất

    Tảng Băng Trôi Marketing: Giải Mã Phần Chìm Của Bộ Máy Tạo Lập Giá Trị Bền Vững

    Tảng Băng Trôi Marketing: Giải Mã Phần Chìm Của Bộ Máy Tạo Lập Giá Trị Bền Vững

    Branding vs Marketing: Bản Chất Phân Định Giữa Hạt Nhân Tồn Tại Và Cỗ Máy Thực Thi

    Branding vs Marketing: Bản Chất Phân Định Giữa Hạt Nhân Tồn Tại Và Cỗ Máy Thực Thi

    Tâm Lý Học Màu Sắc Cho Thương Hiệu: Ngôn Ngữ Vô Hình Định Hình Điểm Chạm Bản Sắc

    Tâm Lý Học Màu Sắc Cho Thương Hiệu: Ngôn Ngữ Vô Hình Định Hình Điểm Chạm Bản Sắc

    Hệ Thống Marketing 2026+: Tái Thiết Lập Cỗ Máy Tăng Trưởng Doanh Nghiệp Trong Kỷ Nguyên AI Vĩnh Cửu

    Hệ Thống Marketing 2026+: Tái Thiết Lập Cỗ Máy Tăng Trưởng Doanh Nghiệp Trong Kỷ Nguyên AI Vĩnh Cửu

    Kiến Trúc Marketing Hiện Đại: Cấu Trúc 5 Trụ Cột Định Hình Năng Lực Thu Hút Và Tăng Trưởng Doanh Nghiệp

    Kiến Trúc Marketing Hiện Đại: Cấu Trúc 5 Trụ Cột Định Hình Năng Lực Thu Hút Và Tăng Trưởng Doanh Nghiệp